為進一步推動江蘇新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，更為積極響應并落實“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動，“2018中國（江蘇）新能源汽車名城接力賽”于11月24日在南京發(fā)車，歷時兩天，穿越揚州、常熟、蘇州、常州等長三角地區(qū)多座名城，于25日抵達終點站溧陽。

作為中國純電動客車行業(yè)領軍之一，同時也是南京“獨角獸”企業(yè)，開沃汽車除了為本屆賽事提供接待用車，還派出“實力悍將”開沃W80純電動客車參與名城接力賽。最終，開沃W80憑借出色表現(xiàn)，一路領跑，獲得“最佳續(xù)航能力獎（綜合類）”。

開沃W80是2018年5月全新發(fā)布的一款中型純電動客車，搭載開沃汽車自主研發(fā)的創(chuàng)源磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，電量193kwh，續(xù)駛里程超過300公里，支持快充和慢充；永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩1700N.m。輕松滿足城市通勤班車、商務接待、城際定線旅游、以及景區(qū)擺渡等用途。

“無論我們的電池系統(tǒng)，還是電機性能，以及電控技術，各方面功能和表現(xiàn)均處于行業(yè)領先水平。開沃W80整車采用輕量化設計技術，控制系統(tǒng)集成度高，有效降低能耗，節(jié)能環(huán)保，優(yōu)于行業(yè)水平的10%，能耗比行業(yè)最優(yōu)。”開沃汽車技術人員介紹，為保障電池的穩(wěn)定性，開沃W80整車尾部配備智能水冷系統(tǒng)，有效保持電池溫度不超標，為車輛運行安全提供有效保障。

接力賽路線包括城市道路、高速公路、省道和縣級道路，穿越部分丘陵地帶，對車輛性能提出綜合考驗。駕駛開沃W80的參賽司機方金東擁有8年客車駕齡，并長期駕駛開沃純電動客車。“開沃純電動客車動力性能突出，加速快、續(xù)航里程長，在舒適性方面也充分考慮到了司機和乘車的需求，可調節(jié)方向盤、氣囊座椅等配置有利于減緩駕駛疲勞。”

一鍵啟動、自動駐車、前盤后鼓式制動等功能有效提升開沃W80運營效率的同時，強化了安全性能。

寸積銖累，厚積薄發(fā)。開沃W80強勢領跑是車輛優(yōu)異性能的表現(xiàn)，同時也反映了開沃汽車在產品研發(fā)方面更加強調技術領先。“從2011年實現(xiàn)對南京金龍的重組，目前開沃汽車已經建立起4.2-18m全系列純電動客車產品型譜，在公交、旅游、通勤、物流、租賃等領域均有相應的產品和解決方案。這種“開沃速度”對傳統(tǒng)汽車企業(yè)來說不可思議，在新能源領域也絕無僅有。

發(fā)展新能源汽車產業(yè)和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)有種種差別，然而雙方對技術，尤其是對核心技術的掌握及創(chuàng)新，則擁有共識。2017年，開沃集團成立中央研究院，大客車研究院、輕型車研究院、乘用車研究院，科技研發(fā)向縱深層次推進，成為可以自主生產電池、電機、電控等核心部件的新能源整車制造廠家之一；2018年，開沃汽車關于“車輛輕量化材料”項目被列為江蘇省重大技術攻關項目……凡此種種，正是其在新能源汽車技術領域持續(xù)不斷邁出的領先步伐。  

技術成就產品優(yōu)勢，產品滿足市場需求。開沃汽車集團董事長黃宏生多次強調，開沃汽車的高質量發(fā)展要靠市場，還要靠用戶，而歸根結底要靠“技術”。只有憑借先進技術應用，才能打造出滿足用戶需求的價值產品，進而引領新能源汽車技術潮流，促進全行業(yè)向著高質量發(fā)展激流勇進。 

最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：2018年1-10月，在全國新能源商用車增速放緩的情況下，開沃汽車實現(xiàn)銷售4512輛，銷售額32.57億，銷量同比增長32.3%，銷售額同比增長188.5%。特別值得一提的是，開沃集團自主品牌創(chuàng)源電池1-10月出貨量61萬KWH，同比增長557%，銷售額7.5億元，同比增長435%。

市場表現(xiàn)是開沃汽車產品力和品牌力“雙提升”的真切反映，為實現(xiàn)新能源產業(yè)持續(xù)發(fā)展，開沃汽車除了強化純電動客車的優(yōu)勢，還會進一步拓展新能源物流車市場，并加快氫燃料產品推廣，積極推進新能源專用車市場導入。 

政策影響收緊；市場需求升級且多元化；行業(yè)競爭加劇等諸多因素影響下，新能源客車產業(yè)發(fā)展正迎來更嚴峻挑戰(zhàn)。面對全新形勢，開沃汽車能否持續(xù)領跑更加漫長的“新能源接力賽”，且拭目以待。