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diy101老司机专车在线观看

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(3)负面新闻事件频发,暴露企业内部控制问题。2016年年底,公司董事总裁陈义生因涉嫌职务侵占罪,被武汉市公安局刑事拘留。公司连续两年被审计机构出具内部控制非标审计意见;融资过程没有严格执行融资管理制度规定的授权审批程序,公司内部管理混乱。公司在2017年年报计提大额资产减值损失,业绩预告全年亏损13-16亿元。凯迪生态期末未执行资产减值测试,2016年资产价值损失为0.15亿,2017年为21亿。从公司声明来看,21亿资产大额损失准备,主要由于政策等因素影响蓝光电厂、祁东电厂盈利能力,然而2016年、2017年资产价值损失差距如此巨大,公司前期新建或者并购资产的计量以及资产减值损失的计提不免让人生疑。2018年开始,公司已经无法正常支付职工工资,违约已是必然。

除了成本的上升,研发成本的巨额投入也是侵蚀利润的一大原因。数据显示,2018年上半年比亚迪投入研发37.17亿元,较去年同期相比提升了34%。而这一提升就直接蚕食了近10亿元的利润。此外,财务费用的激增也是一大原因。2018年上半年,比亚迪的财务费用较去年同期增长了近4亿元,达到了13.61亿元的规模,这在车企中并不常见。20家主流车企中,比亚迪的财务费用是最高的,远超上汽集团、广汽集团、长城汽车等车企的财务费用。财务费用的大幅增长,源于比亚迪各种负债。2018年上半年,比亚迪的负债进一步提高。仅仅上半年,短期借款又增加了超过50亿元。

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造成比亚迪扣非后净利润亏损有多种原因。其中,汽车行业整体增速放缓是其中之一。2018年上半年,全国汽车累计销量达1406.6万辆,同比增长5.6%。其中,新能源汽车发展势头持续强劲,效率呈快速增长,达41.2万辆,增加111.5%,市场渗透率持续提升。

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